サンマリノGP（24日決勝）で3位に入り、チームに今季初の表彰台をもたらしたB・A・R・ホンダのジェンソン・バトン。レース終了後、バトンが乗ったマシンの重量が規定の605kgを下回っていたことが判明。(【ホンダF1】バトン、重量違反で3位剥奪の危機 ｜ Resp…

アロンソが3連勝目を上げました。後半ミハエルに相当追い回されて辛そうでしたが、抜きにくいコースゆえコンマ3秒のギャップを後半15周に渡って守り抜きました。ミラー見まくりで相当なプレッシャーのようですが、耐え抜いたアロンソはスバラシイ！ミハエル…

「首位争い新勢力図の一角に加わる」ってのは言い過ぎな気もしますが(笑) と書いたことがありますが撤回・・・○几 すでに一角にくわわってますね。今回はラルフも4位で、前回より一つアップ。コンストラクターズでも2位と、F1参戦以来の好成績です。息切れす…

1回目予選よりはポジションを落としてしまいましたがトゥルーリが3番グリッドをゲット。今年はBARと入れ替わりのようにトヨタの調子がよいですね 笑顔もステキ。

Ｆ１の今季開幕２戦で製造者部門４位タイと低迷しているフェラーリのルーベンス・バリチェロ（３２）が当地で２２日、投入の遅れている新車「Ｆ２００５」で初走行。「Ｆ２００４Ｍ（昨年の車の改造版）に比べ、あらゆる面で進化している」と語り、４月１日…

▼パナソニック・トヨタ・レーシング 参戦４年目 悲願の初表彰台獲得 Ｊ．トゥルーリが２位。Ｒ．シューマッハーも５位入賞。首位争い新勢力図の一角に加わる[TOYOTA F1 TEAM official site]「首位争い新勢力図の一角に加わる」ってのは言い過ぎな気もします…

▼ラッキーストライクB・A・R・ホンダの佐藤琢磨は発熱・体調不良のため、20日のマレーシアGP決勝レースを欠場する。19日、ホンダが発表した。佐藤は18日晩、発熱のためセパン・サーキットのメディカルセンターで治療を受け、いったん回復に向かったが、19日…

▼ＢＡＲホンダは佐藤琢磨、バトンともに新エンジンを使用[日刊スポーツ]あぁぁ、、やはりニューエンジンを使ったようです。ちょっと残念。うちのエンジンは1600キロ持ちませんと宣言したのとおなじ。

▼エアロダイナミクスに大きな欠陥を抱えていることを開幕戦（6日）で露呈したB・A・R・ホンダ。現状打開のために次戦のマレーシアに新型フロントウイングを持ち込むことが決定した。[【ホンダF1】マレーシアGPに新ウイング導入 ｜ Response.]メカニカルグリ…

決勝終了後はまったく気がついていなかったのですが、BARは2台ともレースをフィニッシュしなかったようです。>２台のクルマをファイナルラップでピットへと呼び戻し、 >次のマレーシアＧＰへ向けてエンジン交換を行なうことができるようになったと主張してい…

2005年からのレギュレーション変更で一番大きく変化をもたらしたのがタイヤ交換の禁止だとおもいます。 ただし決勝直前になって若干のルール変更がありました。 著しい摩耗が発生し、走行に危険を及ぼすようなものについては、1度限りの交換を認める。 とい…

まちにまった2005シーズンの開幕。いまからわくわくです。CSでは予選を 3/6(土) 26:25〜27:10、決勝を3/6(日) 13:00〜14:55に 地上波でも予選・決勝ともに同日同時刻で放送予定とのこと。関西は・・・どうなることやら・・。

トヨタが発表済みのTF105の空力パッケージをさらに進化させてきました。■改良型トヨタTF105の実力は？ 「すべてが違う」とガスコイン[Racing-Live.com - F1, WRC, Rally, MotoGP, Live]ガスコインによるとモノコック以外の全ての箇所で新車発表当時から変化…

こちらに画像がありますが、あのとってつけたようなフロントのロアウイングがジャッキに干渉するため、ジャッキもモディファイされています。ウイングを抱えるように持ち上げるジャッキに変わっていますが、このウイングそのものの効果はいかほど・・。他の…

へレステストでマクラーレンが変なものを付けてきました。 こちらをどうぞ。 ニューエイがトチ狂ったか、最後なのでなんでもやってやろうとしてるのか・・。さて、、↓これは・・・。我が名はエスターク。 ドラゴンクエストIVに登場するボスキャラです。顔の…

空タンクかつ超ソフトタイヤでのデモンストレーションでないことを祈るばかりですが、 ヘレステストにてやっとこさBARが戦えるタイムを出してきました。■BARホンダ ジェンソン・バトンがトップタイム金曜日、ヘレスでの合同テストは４日目を迎え、ＢＡＲホン…

リアウイングのトラブルでコントロールを失い、時速300キロでタイヤバリアに激突したけど無事たっだとの事。あとからトラブルが出ないように祈ります。佐藤琢磨、ヘレスで大クラッシュ (@nifty:モータースポーツ:ニュース)ヘレステスト：琢磨大クラッシュ(Ra…

ホンダのトランスミッションはＣＶＴ？ (@nifty:モータースポーツ:ニュース)BAR謹製のギアボックスは、ギアボックスケースを作ったホンダにも見せたがらない極秘に開発されたシロモノです。 CVTかどうかはともかく、シフトチェンジ時にパワーロスが限りなく…

■バレンシアテスト：ライコネン最速！ 一人だけ1秒以上速いタイム(Racing-Live.com - F1, WRC, Rally, MotoGP, Live)ライコネンは2位タイムのブルツより1秒早く、BAR 琢磨よりも1.5秒も早かったようです。いよいよ今年、フェラーリはうかうかしていられなく…

▼不安定なリア ウェーバーはさじ投げた？(Ｆ１ エクスプレス)ウェーバーによるとFW27はリアが不安定でストレートでもまっすぐ走らないとのこと。 ピット内で突貫工事を行って、リアを安定させるべくガーニーフラップを急遽取り付けたにもかかわらず、効果が…

フェラーリのF2004がバルセロナテストに登場しました。▼フロント (c)F1Total.comまたしても特徴的なフロントウイングです。ノーズコーン下の空力処理が今年は重要になるのだと思います。BARの場合は曲線的で後づけパーツの雰囲気はありませんでしたが、これ…

速報です。ニュースソースがあまりありません。ジョーダン・グランプリは現地時間（以下現地時間）24日、声明を発表し、昨年10月に2006年のF１参戦を表明していたミッドランドF１チームとの間で、チーム売却に関する契約が合意に至ったことを発表した。 ジョ…

マシンの最も大きな違いは空力面の変更で、シャシーの開発は設計オフィスとマクラーレン・テクノロジー・センターの風洞施設で行われた。フロント・ウイングは50mm引き上げられ、ディフューザーの高さ制限は125mmに、リア・ウイングのパッケージは150mm前方…

バルセロナ合同テスト初日のタイムは下記の通り。1.ミハエル・シューマッハ - フェラーリ - 1'15"461 - 103周 2.マーク・ウェバー - BMW ウィリアムズ - 1'17"137 - 92周 3.アントニオ・ピッツォニア - BMW ウィリアムズ - 1'17"357 - 92周 4.ヤルノ・トゥル…

昨年に比べてややコンパクトな車体。開発担当者は「コーナーリングに強みを発揮する勝つためのマシンが出来た。他チームのドライバーも乗りたくなるはず」と自信を見せた。 (読売)００６の大幅進化型として、Ｂ・Ａ・Ｒ・ホンダ・００７はデザインと製造クオ…

ザウバーのオフィシャルサイトでニューマシンC24の画像が公開されています。SAUBER PETRONAS C24(SAUBER PETRONAS official website)今のカラーリングになってからザウバーのマシンはかわいいというか、かっこいいというか、 かなり好きなデザインのマシンで…

ヘレステスト2日目。B・A・R Hondaの2人に割って入ったのが、8日に発表されたトヨタTF105の初走行を務めたラルフ・シューマッハで5番手タイム。新車の感触をつかんでいたようだ。(Racing-Live.com - F1, WRC, Rally, MotoGP, Live)レースコンディションでの…

正式に発表があり、プレスリリースがありました。2004年11月19日付ニュースでお伝えした通り、Hondaは、ブリティッシュ・アメリカン・タバコ(BAT)との共同出資による新合弁会社「BARH Ltd.」を設立し、B・A・R F1チームを取得しました。(Honda | モータース…

先週、あちこちのサイトで話題になったバトン選手の 「 不完全 」 発言ですが、あれはITVで正月に放送された昨年度を振り返る番組で、マーチン・ブランドル （ 以下MB ) がジェンソン・バトン （ 同JB ) 、デービッド・クルサード （ 同DC ） と対談した場面…

「トヨタは大きな会社だしお金もある。 F1ではお金はそれ自体大きな力なんだよ。チームが計画通り進んでいけば、必ずや今シーズンの半ばには表彰台が得られる筈さ。大きな挑戦だけど、成功は時間の問題なんだ。それは決して短いものではないけどね」 (@nifty…