フェラーリ F2004M ラウンチ

F1ゴシップ

フェラーリのF2004がバルセロナテストに登場しました。▼フロント (c)F1Total.comまたしても特徴的なフロントウイングです。ノーズコーン下の空力処理が今年は重要になるのだと思います。BARの場合は曲線的で後づけパーツの雰囲気はありませんでしたが、これ…

2005-01-24

ジョーダンミッドランドへ売却決定

F1ゴシップ

速報です。ニュースソースがあまりありません。ジョーダン・グランプリは現地時間（以下現地時間）24日、声明を発表し、昨年10月に2006年のF１参戦を表明していたミッドランドF１チームとの間で、チーム売却に関する契約が合意に至ったことを発表した。ジョ…

2005-01-24

マクラーレンニューマシン MP4-20 ラウンチ

F1ゴシップ

マシンの最も大きな違いは空力面の変更で、シャシーの開発は設計オフィスとマクラーレン・テクノロジー・センターの風洞施設で行われた。フロント・ウイングは50mm引き上げられ、ディフューザーの高さ制限は125mmに、リア・ウイングのパッケージは150mm前方…

2005-01-22

佐藤琢磨2004F1ダイアリー Go for it! 3

F1関連メディア

Go for it!の第3部が出ていました。平たく言うと、琢磨選手のグランプリ日記パート3です。(^^;実際、本人が書かれているそうです。読むと琢磨にコクピットに乗せてもらって、レースごとの解説と、琢磨自身の気持ちを解説してもらっている気分になります。普…

2005-01-19

鈴鹿サーキットグランドスタント改修

サーキットデータ

鈴鹿サーキットのグランドスタンドが新しくなります。毎年F1終了後にはS席におじゃまして少しだけVIP気分を味合わせてもらうのですが、今年は入れなくなるかもしれないです。ちょっと残念です。 ■新グランドスタンドの主な概要収容能力 … 10,400席最上部…

2005-01-19

バルセロナでフェラーリがトップタイム

F1ゴシップ

バルセロナ合同テスト初日のタイムは下記の通り。1.ミハエル・シューマッハ - フェラーリ - 1'15"461 - 103周 2.マーク・ウェバー - BMW ウィリアムズ - 1'17"137 - 92周 3.アントニオ・ピッツォニア - BMW ウィリアムズ - 1'17"357 - 92周 4.ヤルノ・トゥル…

2005-01-18

各チームのニューマシンを分析

F1関連メディア

分析してるのは私ではなく、得手に帆あげて tw-ideaというサイトを運営されているtwさんです。「空力を中心にF1マシンを分析考察」というトピックの中でマシンの空力に関する考察とレギュレーションの解説をされています。レギュレーション範囲が図式化され…

2005-01-17

F1

F1関連メディア

すごいサイトを発見。METMANIAというサイトです。 ▼BAR 005 (Copyright METMANIA) ▼TOYOTA TF103(Copyright METMANIA) ▼佐藤琢磨ヘルメット(Copyright METMANIA) これ、すべてペーパークラフトです。凄いのひとこと。フォトペーパーに印刷するときれいに出…

2005-01-17

レゴ

写真で一言

バリチェロのレゴを発見しました。まぁまぁ似ています。すごく四角四面ですけど(笑)ミハエルシューマッハのは・・・だれだコレ(^^;;;

2005-01-16

BAR

F1ゴシップ

昨年に比べてややコンパクトな車体。開発担当者は「コーナーリングに強みを発揮する勝つためのマシンが出来た。他チームのドライバーも乗りたくなるはず」と自信を見せた。 (読売)００６の大幅進化型として、Ｂ・Ａ・Ｒ・ホンダ・００７はデザインと製造クオ…

2005-01-14

ザウバーニューマシン C24の画像を公開

F1ゴシップ

ザウバーのオフィシャルサイトでニューマシンC24の画像が公開されています。SAUBER PETRONAS C24(SAUBER PETRONAS official website)今のカラーリングになってからザウバーのマシンはかわいいというか、かっこいいというか、かなり好きなデザインのマシンで…

2005-01-12

ヘレスでトヨタTF105が初走行

F1ゴシップ

ヘレステスト2日目。B・A・R Hondaの2人に割って入ったのが、8日に発表されたトヨタTF105の初走行を務めたラルフ・シューマッハで5番手タイム。新車の感触をつかんでいたようだ。(Racing-Live.com - F1, WRC, Rally, MotoGP, Live)レースコンディションでの…